看到身邊的出口賣家朋友都有不錯的利潤，做韓國代購的淘寶賣家小縐也自建了一個Wish賬號準(zhǔn)備開拓自己跨境出口電商事業(yè)，但卻在籌備上架的產(chǎn)品時“懵逼”了。
小縐告訴億邦動力網(wǎng)，跟做代購時只需專攻少量爆款不同，為了店鋪流量，出口電商可能動輒鋪設(shè)幾百上千個SKU，本身沒時間跑工廠找貨源的他，只能在1688上尋找沒有品牌的產(chǎn)品，還可能面對被告“仿品”被封號的風(fēng)險。
在這位出口電商新手的眼中，找出口貨源這趟水“很深”。
好貨難求成中小賣家的痛
銷售渠道和物流渠道的成熟造就了出口電商的繁榮。據(jù)中國郵政方面透露，在去年11月的出口電商旺季中，中郵單日出口小包數(shù)甚至超過1000萬件。
在這數(shù)額龐大的出口小包中，有很大部分是屬于那些 “年營收億元戶”的大賣家，但也有不少是屬于那些進(jìn)入出口電商行業(yè)不久、年流水不到100萬元的小賣家。
跟過去全民盼著開淘寶店撈一筆的情景相類似，這些小賣家懷著發(fā)家致富的夢進(jìn)入到跨境電商行業(yè)中。然而，跟大賣家不同，在資金、規(guī)模較小的情況下，這些中小賣家卻面臨“好貨難求”的境地。
“作為小賣家，本身沒有精力時間去跑廠家找產(chǎn)品，所以1688成了我們出口小賣最常用的貨源渠道。”一位剛開始做亞馬遜日訂單僅有50多單的賣家告訴億邦動力網(wǎng)。
他指出，在這個情況下，他只能采取“跟賣”的模式在出口電商平臺上賣貨。跟賣主要指尋找一些已經(jīng)在電商平臺上已經(jīng)有銷售而且沒有品牌的產(chǎn)品去賣。
這種“跟賣”模式風(fēng)險并不小。上述賣家指出，隨著大平臺打擊侵權(quán)的力度加大，“跟賣”很容易因為侵權(quán)而被封號。與此同時，因為“跟賣”賣的本身是平臺上已經(jīng)較暢銷的產(chǎn)品，所以店鋪要獲取流量，產(chǎn)品的價格只能比別人便宜，這樣被搜索排到前面的幾率才會更大。
但是，面對這些風(fēng)險，這位賣家表示沒有選擇，因為手上沒有好的貨源，也沒有精力和能力去找這樣的貨源。
除了貨源的質(zhì)量外，供應(yīng)商給賣家的發(fā)貨速度也是中小賣家心中的一股“痛”。
一位Wish賣家告訴億邦動力網(wǎng)，因為賣家的活躍度對產(chǎn)品的推薦有關(guān)，所以不少Wish賣家都通過持續(xù)上架新SKU來保證店鋪能擁有足夠的流量。但這也意味著賣家需持有幾百上千的SKU，對于小賣家而言，并沒有足夠的資金能力將所有商品一一備貨。
“因此很多時候小賣家都采取有訂單了，然后再去進(jìn)貨的方式來賣貨。矛盾的是，平臺均有一個訂單履行時間來督促賣家及時發(fā)貨，貨不在手，很難控制發(fā)貨時間。”所以，對于該Wish賣家而言，好的供應(yīng)商除了要質(zhì)量過得去，還得發(fā)貨速度快。
如此看來，跨境電商通道的逐漸成熟的確吸引了不少玩家入局，但對于這些沒有經(jīng)驗也沒有資金的新玩家而言，產(chǎn)品質(zhì)量差、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、易侵權(quán)、發(fā)貨速度跟不上等等供應(yīng)鏈問題，卻成了難以邁過的一道“坎”。
平臺擠壓小賣家生存
值得注意的是，在小賣家面臨“好貨難求”的狀況下，崇尚減少中間環(huán)節(jié)的平臺方也在不經(jīng)意地擠壓著小賣家的生存空間。
從去年下半年開始，跨境電商平臺亞馬遜開始向商品的源頭——制造商拋出了橄欖枝。
去年9月，亞馬遜正式宣布上線亞馬遜全球開店“制造+”項目，針對制造商提供專門的服務(wù)和運營支持，正式布局M2C模式(Manufactures to customer生產(chǎn)商直達(dá)消費者)。而讓更多制造企業(yè)通過跨境電商渠道走向海外市場也成為亞馬遜中國“全球開店”在2017年的四大戰(zhàn)略重點之一。
雖然，亞馬遜方面也明確表示，無論是來自品牌商、制造商或貿(mào)易商，亞馬遜均歡迎，設(shè)立“制造+”項目只是為了給沒有品牌運營經(jīng)驗的制造商提供服務(wù)支持，并不會有類似流量資源上的傾斜。
可是，制造商本身就是這些中小賣家的供貨源，當(dāng)這些制造商開始懂得運營電商后，在出口平臺上開店必然比那些通過多層中間商才拿到相同貨源的中小賣家更具價格優(yōu)勢。也意味著盡管制造商還會給小賣家提供貨源服務(wù)，但小賣家能分到的“蛋糕”會因為強大競爭對手出現(xiàn)變得越來越小。
百事泰就是一家從工廠轉(zhuǎn)型跨境電商的企業(yè)，在2015年，這家M2C企業(yè)總營收已高達(dá)1.59億元，同比上升151.45%。百事泰的主戰(zhàn)場——亞馬遜在2016年電子產(chǎn)品和其他日用商品銷售額增長僅有28.74%。明顯，很大部分的增量被百事泰這家電商企業(yè)“吞”掉了。
值得注意的是，相比較之下，同為跨境電商平臺的速賣通在砍掉中間商的進(jìn)程更為激進(jìn)。
此前，速賣通曾宣布，自今年3月1日起，將對3C及汽摩配行業(yè)優(yōu)先啟動在線產(chǎn)品“品牌屬性”必須選擇商標(biāo)事項。算上此前被提高產(chǎn)品門檻并明確要求商家需擁有商標(biāo)資質(zhì)的假發(fā)和移動電源類目，速賣通將在大部分跨境電商熱銷類目實現(xiàn)“商標(biāo)化”。
對于中小賣家而言，本身取得獨家的貨源就已經(jīng)是難事了，更何況獲得品牌商的授權(quán)。而且要求上線產(chǎn)品均有“商標(biāo)”，中小賣家也不能采取“無品牌”產(chǎn)品跟賣的打法。
因此，貨源分銷這事，本身就在賣家需求和平臺提升效率過程的矛盾中前進(jìn)著。
6大流派入局 困境可破?
當(dāng)然，在小賣家生存環(huán)境遭到擠壓的環(huán)境下，也有不少玩家入局供應(yīng)鏈服務(wù)來解決小賣家的貨源困境。據(jù)億邦動力網(wǎng)統(tǒng)計，目前，涉足出口電商貨源供給的主要有6大流派：
第一、B2B平臺
如1688這類B2B電商平臺，上面的供應(yīng)商主要以工廠、批發(fā)商為主。當(dāng)然，針對跨境電商的特殊性，不少B2B平臺也開設(shè)了專供出口電商的貨源供給業(yè)務(wù)。如1688在今年2月就已正式上線針對跨境出口電商賣家的“跨境專供”貨源市場。
第二、大賣家旗下的分銷平臺
如環(huán)球易購分銷平臺。環(huán)球易購本身是A股上市的大賣家，在去年第三季度其母公司跨境通的總營收高達(dá)20.869億元。其分銷平臺主要將本身的貨源體系開放出來，讓賣家分銷。
第三、物流商旗下的分銷平臺
如跨境物流遞四方旗下的借賣網(wǎng)、出口易M2C供銷平臺等。
第四、ERP服務(wù)商旗下的分銷平臺
如賽兔云倉。這類分銷平臺最大的特點是可以實現(xiàn)一鍵上傳產(chǎn)品，省去中小賣家上架產(chǎn)品的繁瑣步驟。
第五、媒體或社群開展的貨源對接服務(wù)
在積累賣家用戶的過程中，也有不少媒體開始嘗試給自己的讀者做貨源對接服務(wù)，形式也較豐富。如在去年8月，越域網(wǎng)就正式上線了旗下M2B2C電商交易平臺“越域大賣”。此外，鷹熊會則選擇在微信公眾號開設(shè)“鷹熊優(yōu)選”的方式給賣家推薦好的選品。雨果網(wǎng)則采取線下選品大會的形式對接賣家和供應(yīng)商。
第六、社交渠道
QQ群、朋友圈、微信群……各種社交渠道都能成為供應(yīng)商推銷貨源或賣家尋找貨源的渠道。
但無論是哪一種流派，從發(fā)貨模式上看，這些貨源對接服務(wù)方所提供的服務(wù)模式就只有兩種：一種是B2B銷售，讓出口賣家直接供應(yīng)商批發(fā)貨源，然后再發(fā)貨至消費者手中;另一種是一件代發(fā)模式，出口賣家出單后，讓服務(wù)商或供應(yīng)商幫賣家發(fā)往消費者手上，借此減輕賣家囤貨的風(fēng)險，但成本也較高。
而面對各式各樣復(fù)雜的分銷概念，小賣家選擇貨源服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)卻非常簡單直接——性價比。一位亞馬遜賣家向億邦動力網(wǎng)指出，產(chǎn)品價格直接影響的是銷售的利潤，所以也是賣家最關(guān)注的核心。
“對比了各種進(jìn)貨渠道的價格，實際上直接從1688上的廠家進(jìn)貨和線下找工廠還是最具性價比的。”上述賣家說道，再好的服務(wù)，也比不上“便宜”來的粗暴直接。明顯，這些求變手段仍難以滿足賣家的需求。
當(dāng)然，只要是大勢所趨，這個行業(yè)就會有更多“探新者”出現(xiàn)。媒體、服務(wù)商、大賣家等跨境電商生態(tài)各層級玩家都開始涉足貨源對接以及分銷，不僅體現(xiàn)了目前中小賣家的旺盛需求，也反襯出整個出口電商生態(tài)圈分層蝶變過程。
“大小賣家兩極分化會越來越明顯。”這是二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良對跨境出口今年趨勢的判斷。實際上，隨著部分大賣家和品牌賣家開始逐漸壯大，變成大貿(mào)易商和品牌商后，這些頂層玩家也開始需要大量分銷商，包括線上和線下的分銷商。
而上述涉足貨源對接以及分銷的跨境電商各層級玩家，正是順應(yīng)了大小賣家兩極分化的潮流。
的確，掌握整個大勢發(fā)展，對出口電商企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。在今年3月30日舉辦的2017中國(成都)跨境電商出口峰會中，億邦動力網(wǎng)將聯(lián)合各大跨境出口企業(yè)，一起探討2017年出口電商的大趨勢。這將是出口電商企業(yè)把握時勢，了解行業(yè)變化的一個時機。(來源: 億邦動力網(wǎng))
